HPI WR8 3.0 2001 WRC SUBARU IMPREZA 1/8 NİTRO CAR
Her zaman popüler olan WR8 ailesinin, 2001'de Pilotlar Şampiyonasını kazanan klasik 2001 WRC Subaru Impreza şeklinde geri döndüğünü duyurmaktan mutluluk duyuyoruz!
Herhangi bir ralli hayranı, ünlü mavi ve sarı rengin sporda en çok tanınanlardan biri olduğunu fark edecektir ve HPI'nin hayranların en sevdiği ralli platformunun geri dönüşünü müjdelemek için klasik bir Subaru Impreza'dan daha iyi bir yol olamaz!
Ultra sağlam Bullet 3.0 aktarma organlarını 2001 WRC SUBARU IMPREZA'nın gerçek ölçekli görünümüyle birleştirdiğinizde, HPI WR8 3.0'ı elde edersiniz: ölçek gerçekçiliği ve muhteşem nitro gücü! Ralli, bir yol otomobilinin sınırlarını zorlayan nihai testidir ve Bullet 3.0 HO nitro motorlu kamyonun aktarma organları ile başlayarak tasarımcılarımız, yepyeni bir HPI ralli arabası yapmak için mükemmel bir başlangıç noktasına sahip oldular! Süspansiyon ve dingil mesafesinde iyileştirmeler yaparak, WR8 3.0 şasi doğdu! WR8, Bullet nitro kamyonun zorlu konik dişli diferansiyellerini, 4WD şaft aktarma organlarını, çift diskli frenleri ve tam bilyeli yatak destekli aktarma organlarını korur, ancak yeni bir Nitro Star G3.0 HO Yüksek Çıkışlı motor, yarış tarzı debriyaj, yeni süspansiyon ekler geometri, kalın sallanma çubukları, ayrıca onu gerçek bir ralli yarışmacısı yapmak için ralli lastikler eklediler. Kapsamlı bir paket haline getirmek için, kaporta tasarımcılarımız resmi 2001 WRC SUBARU IMPREZA'yı kitin üstüne taktılar.
En yeni HPI kitlerinin tümü artık üstün kontrol ve güven için konforlu ve özelliklerle dolu HPI 2.4GHz radyo sistemiyle donatılmıştır! En yeni dijital 2,4 GHz radyo teknolojisi, frekanslar veya radyo çakışmaları gibi şeyler hakkında endişelenmeden. HPI kitinizi diğer sürücülerle birlikte güvenle kullanmanıza olanak tanır. Telsiz, açılır direksiyon simidi, 3 kanallı işlevsellik, kolay taşıma kolu, katlanır anten, uç nokta ayarlamaları, servo ters çevirme ve çift hız yönlendirmeli tabanca kabzası tasarımına sahiptir. Ayrıca sadece dört adet AA pil gerektirdiğinden son derece hafiftir. Bu, gelişmiş ergonomik özelliklere ve tam ayarlanabilirliğe sahip, tam özellikli, hafif, 3 kanallı bir kumandadır. Servo geri vites, orta trim, uç nokta ayarlamaları, çift hız ve daha fazlası gibi özel özelliklerle radyoyu aracınız için ayarlayın.
Dijital 2.4GHz teknolojisi
Frekanslar hakkında endişelenmeden HPI aracınızı diğer sürücülerle beraber kullanabilirsiniz
Ayarlanabilir yerleşik güvenlik
3 kanal kontrol
Daha fazla konfor ve yarışçı hissi için açılır direksiyon tasarımı
Direksiyon ve gaz kelebeği için servo uç nokta ayarlamaları
Servo geri vites
Direksiyon çift oranı
Orta trim (direksiyon ve gaz kelebeği)
Sadece 4 AA kalem pil ile çalışır
TOZ ve KİR MUHAFAZALI GENİŞLETİLMİŞ BULLET ŞASİ
3 mm alüminyum şasi, sağlam ve dayanıklı bir yarış makinesinin temelidir ve engellerin üzerinden sıfır girişim için ön ve arka kompozit desteklere, soğuk gümüş anotlama ve altta havşa başlı vidalara sahiptir. Kalıplanmış kir koruyucular, en kötü çamur ve kirin kasaya girmesini engeller ve kasayı da korur.
OFF-ROAD RALLİ İÇİN YÜKSEK YERDEN AÇIKLIK
Bir ralli arabası, çoğu otomobilin veya SUV'nin asla göremediği bir dizi koşul ve yol türüyle başa çıkmak zorundadır - bu nedenle sürüş yüksekliği, amortisörlerdeki basit klipsler kullanılarak arazi ve yol koşulları için ayarlanabilir.
G3.0 HO YÜKSEK GÜÇ ÇIKIŞLI MOTOR
Yeni Nitro Star G3.0 HO motoru, Firestorm ve Bullet 3.0 kamyonlarında kullanılan güçlü G3.0'a dayanan süper güçlü, yükseltilmiş bir motordur. Pürüzsüz rölanti için çelik bir volana sahiptir ve mükemmel hızlanma ve gaz tepkisi için yarış stili 2 pabuçlu debriyaj ile donatılmıştır.
ÇİFT DİSK FREN
İkiz çelik disk frenler maksimum durma gücü sağlar ve daha fazla ön veya daha fazla arka frenleme hareketi sağlamak için kolayca ayarlanabilir.
YÜKSEK VERİMLİ ŞAFT 4WD DRIVETRAIN
WR8 3.0, Bullet 3.0 nitro kamyondan çıkan şaft aktarma organları ile donatılmıştır. Konik dişlilere sahip üç yağ dolu dişli diferansiyel, kauçuk contalı bilyalı rulmanlar, yüksek mukavemetli çelik tahrik milleri ve akslar tarafından desteklenen tam zamanlı 4WD aktarma organları ve çok daha fazlası!
SU GEÇİRMEZ SERVOLAR
Ekstra güçlü ve su geçirmez servolar, kesinlikle her türlü koşul için güçlü ve dayanıklı bir servo arayan yarışçılar ve yarışçılar için idealdir ve WR8 Rally'de direksiyon ve gaz/fren görevlerinin üstesinden gelmek için mükemmel bir seçimdir. Servolar, ekstra dayanıklılık ve kontrol için turuncu eloksallı bir alüminyum plakaya monte edilmiştir.
DESTEK ÖN TAMPON
Ön tampon, şasinin ön ucunu ve süspansiyonu korur ve gövdenin atlamalarda çok fazla hasar almasını engeller. Sert plastikten yapılmış yükseltilmiş bir koruma plakası, otomobilin yoldaki nesnelerin üzerinden kaymasını sağlar ve yüksek yoğunluklu köpük tampon, yüksek açılı bir koruma plakası ile ön gövde montajı olarak iki katına çıkan bir üst tampon desteği arasına sıkıştırılmıştır.
YEPYENİ SÜSPANSİYON GEOMETRİSİ
WR8'in süspansiyonu, Subaru WRC gövdesinin ölçek boyutuna uyacak dayanıklı alt kollar, basit ayar için sağlam üst bağlantılar ve arazi kullanımı için mükemmel uzunlukta şoklar ile tamamen yenidir.
RALLİ LASTİKLERİ
WRC yarışmasında kullanılan ralli lastikleri; özel sırt tasarımına sahip bu lastikler, ölçek gerçekçiliğinde son noktadır! Kurallar sadece bir tip çakıl lastiğine izin verdiğinden ve ölçek versiyonu çakıl, tozlu kir ve hatta sınırlı asfalt kullanımında bile harika çalıştığından, tam boyutlu lastikler çok çeşitli koşullarda çalışmalıdır.
ÖN VE ARKA SWAY BARLAR
Her türlü yüzeyde hassas kullanım için kalın ön ve arka sallanma çubukları takılmıştır.
ARKA ŞOK ÇAMUR KORUMALARI
Amortisörleri çamur ve kirden uzak tutmak, amortisörleri yeniden oluşturmak için aşırı bakım süresini önlemenin anahtarıdır ve arka süspansiyon kollarına takılan amortisörler, arka amortisörlerden kiri, çamuru ve daha fazlasını uzak tutmak için harika bir iş çıkarır!
2001 WRC SUBARU IMPREZA KAPORTA
Model arabalardan bahsederken hiçbir şey ölçek gerçekçiliğini yenemez WR8 Rallisi'nde kullanmaktan gurur duyuyoruz! Gerçek arabanın her özelliği mükemmel bir minyatürde bulunuyor.
Özellikler Özeti
Montajlı 1/8 ölçekli Ralli Arabası
Nitro G3.0HO Yüksek Güç Çıkışlı motor
2,4 GHz 3 kanallı radyo sistemi
Güçlü ve su geçirmez direksiyon servosu
Merkezi ağırlık dengesine sahip 3 mm alüminyum şasi
Gelişmiş rölanti dengesi ve düşük RPM yanıtı için çelik volan
Optimum gaz tepkisi için 1/8'lik buggy 2 pabuçlu yarış debriyajı
Çift çelik disk frenler
Mükemmel kontrol için tam zamanlı 4WD
Verimli ve sağlam şaft aktarma organları
Dayanıklı köpük tamponlu ön koruma plakası
Su sıçramasına dayanıklı alıcı kutusu
Ekstra sürüş hissi için kompozit şasi destekleri
Sert yağ dolu dişli diferansiyelleri
Gerçekçi Michelin çakıl ralli lastikleri
Ön ve arka alüminyum amortisör kuleleri
Çoğu yüzeyde sürüş için yüksek yerden yükseklik
Arka şoklar için çamurluklar kir birikmesini önler
Uzun çalışma süreleri için 75cc yakıt deposu
Tüm kritik bakım noktalarına hızlı erişim
Çift çan kranklı direksiyon
Kam tipi servo koruyucu
Tüm soket kafası donanımı
Tam takım kauçuk contalı bilyalı rulmanlar
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Uzunluk: 485 mm
Genişlik: 227 mm
Yükseklik: 172 mm
Dingil mesafesi: 300 mm
Lastik Çapı: 80 mm
Aktarma Organı: Tam Zamanlı Şaft 4WD
TAMAMLAMAK İÇİN GEREKENLER
- %16-%25 Nitro yakıt
- Buji ısıtıcısı (Ve şarj aleti)
- Kumanda için 4 adet AA kalem pil
- Araba receiver için 4 adet AA kalem pil