HPI Racing Venture Scale Builder Kit Crawler (Kit Demonte)
Venture, maceraya hazır en iyi ölçekli RC iz kamyonudur ve artık nihai off-road aracınıza tamamen kişiselleştirmeniz için hazır, kendin yap versiyonunda mevcuttur. Yerden en gelişmiş ve sürücü dostu ölçekleyici kamyon olacak şekilde geliştirilen Venture, haftasonu saldırganlarından dünyayı dolaşan macera kahramanlarına kadar herkes için mükemmel bir yol arkadaşıdır! Bir dağa tırmanıyor, kayalık akıntıları geçiyor ya da sadece bir iz sürüşte kullanıyor olsanız da, Girişim hepsini halledebilir.
Venture'ı sınıfının en iyisi kamyon yapmak için, şaside, tüm metal dişli şanzımanlı gerçekçi bir ön motor pozisyonu ve merkezi aktarma kasası ile tam zamanlı 4WD aktarma organı ile birlikte tam zamanlı 4WD aktarma organı ve ayrıca bir süspansiyon süspansiyonu içeren bir çelik şasi bulunuyor tam zamanlı kilitli diferansiyellere sahip çift kademeli, yağ dolgulu, sargılı şoklar ve sağlam yol dışı dingiller.
Kendin yap kendin yap Venture SBK, yeniden yapılandırılabilir ön üniversal tahrik gövdeleri, engebeli arazide güven için alüminyum alt bağlantılar, artikülasyon ve çekiş için 4-link arka, artı daha düşük bir merkez ile artan denge için gizli dingil ağırlıkları gibi resmi HPI seçeneklerini içerir yerçekimi (CG). Kiti tamamen ayrıntılı montaj talimatlarından monte ederken, isterseniz istif aracını değiştirebilir veya kullandığınız kadar ilave seçenekler ve aksesuarlar ekleyebilirsiniz.
Venture'ı sınıfının en iyisi kamyon yapmak için, şaside, tüm metal dişli şanzımanlı gerçekçi bir ön motor pozisyonu ve merkezi aktarma kasası ile tam zamanlı 4WD aktarma organı ile birlikte tam zamanlı 4WD aktarma organı ve ayrıca bir süspansiyon süspansiyonu içeren bir çelik şasi bulunuyor tam zamanlı kilitli diferansiyellere sahip çift kademeli, yağ dolgulu, sargılı şoklar ve sağlam yol dışı dingiller.
Kendin yap kendin yap Venture SBK, yeniden yapılandırılabilir ön üniversal tahrik gövdeleri, engebeli arazide güven için alüminyum alt bağlantılar, artikülasyon ve çekiş için 4-link arka, artı daha düşük bir merkez ile artan denge için gizli dingil ağırlıkları gibi resmi HPI seçeneklerini içerir yerçekimi (CG). Kiti tamamen ayrıntılı montaj talimatlarından monte ederken, isterseniz istif aracını değiştirebilir veya kullandığınız kadar ilave seçenekler ve aksesuarlar ekleyebilirsiniz.
Ölçekli Şasi Tasarımı ve Düzeni
Venture kaya paletli, gerçekçi bir ölçekli kamyon şasesinin temeli olarak sağlam plastik çapraz desteklere sahip, oluşturulmuş bir çelik C-kanal şasisine sahiptir. Forkliftin tırmanma kabiliyetini artıran ön ağırlık eğilimine sahip olduğundan emin olmak için, motor ve şanzıman, tıpkı gerçek bir kamyonda olduğu gibi öne doğru monte edilir! Ön ağırlık eklemesi için, direksiyon servosu ayrıca motorun yanındaki şasiye monte edilmiştir.
HPI Seçenek Parçalarını İçerir
Girişim ölçekli paletli araç zaten özelliklerle doludur (aşağıdakiler hakkında her şeyi okuyabilirsiniz) ve SBK sürümünde, sadece izlemede değil, aynı zamanda en fazla kullanımda bile daha yetenekli hale getirecek bir dizi elle seçilmiş seçenek bulunur. zorlu arazi. Zaten bir Girişiminiz varsa, bu seçeneklerin tümü ayrıca aracınızı geliştirmek ve güçlendirmek için ayrı olarak mevcuttur.
Venture kaya paletli, gerçekçi bir ölçekli kamyon şasesinin temeli olarak sağlam plastik çapraz desteklere sahip, oluşturulmuş bir çelik C-kanal şasisine sahiptir. Forkliftin tırmanma kabiliyetini artıran ön ağırlık eğilimine sahip olduğundan emin olmak için, motor ve şanzıman, tıpkı gerçek bir kamyonda olduğu gibi öne doğru monte edilir! Ön ağırlık eklemesi için, direksiyon servosu ayrıca motorun yanındaki şasiye monte edilmiştir.
HPI Seçenek Parçalarını İçerir
Girişim ölçekli paletli araç zaten özelliklerle doludur (aşağıdakiler hakkında her şeyi okuyabilirsiniz) ve SBK sürümünde, sadece izlemede değil, aynı zamanda en fazla kullanımda bile daha yetenekli hale getirecek bir dizi elle seçilmiş seçenek bulunur. zorlu arazi. Zaten bir Girişiminiz varsa, bu seçeneklerin tümü ayrıca aracınızı geliştirmek ve güçlendirmek için ayrı olarak mevcuttur.
Önden Evrensel Tahrik
Sürücüleri # 115942 Önden Evrensel Tahrik Sürücüleri - bunlar standart dogbon kemiklerinden daha güçlüdür ve ayrıca rutin bakım yapmanız gerektiğinde tamamen yeniden yapılandırılabilir. Ayrıca engellerin daha kolay döndürülmesi için direksiyon açısını da arttırırlar.
6mm Alüminyum Alt Bağlantılar
# 116442 Alüminyum Alt Bağlantılar - 6mm kalınlığında alüminyum alaşımdan imal edilmiş ve daha sonra şok gövdelerine ve motor plakasına uyacak şekilde anotlanmış, bu kaba metal bağlantılar, süspansiyonu sertleştirmeye yardımcı olur ve çift aşamalı şokların görevlerini en üst düzeyde yerine getirmelerine izin verir .
4-Link Rear Suspension
# 117079 4-Link Rear - arka aksa ekstra eklem eklenmesi, kritik çıkmalarda, dik dikmelerde yandan dikim yaparken, Girişim'i aşırı ölçek limitlerine götürme güvenini verirken ekstra tutuş sağlar paletli performansı.
Pirinç Aks Ağırlıkları
# 117086 Aks Ağırlıkları - her dingilin iç kısmına 24g ağırlık ekleyerek, bu ağır pirinç ağırlıkları yalnızca ölçek gerçekçiliği açısından gizlenmez, ağırlık merkezini daha düşük bir konuma getirerek kamyona daha fazla stabilite eklerler. mümkün.
Dengeli Ağırlık Dağıtımı
Venture'un öne monteli motorlu ve şanzımanlı artı şasi monteli servo (CMS) şasi düzeni, Venture ultra gerçekçi sürüş performansı ve avantajı sağlayarak ağırlığın çoğunu ön uca koyar İze çarptığında diğer çoğu ölçekli kamyon üzerinde.
Tamamen Metal Şanzıman
Venture, şanzımanı boyunca güçlü metal dişliler içeren ilk ölçekli kamyondur. Ultra hızlı ve ultra güçlü Savage XS Flux'tan alınan ana dişli takımı ile, Venture aktarma organları LiPo gücünü 3S'ye kadar çalıştırabilir ve sıfır yükseltme ile fırçasız motor gücünü kullanabilir.
Mükemmel Off-Road Yolu İzi
1.53: 1 transmisyon tahrik oranıyla, genel aktarma organı oranı, her yönüyle iyi bir vites ve kutudan 30.4: 1'lik bir nihai tahrik oranı için 7.6: 1'dir. Bu sizi birçok rotada aşağı veya yukarı hareket ettirir ve zorlu eğimlerde tırmanmaya başlamanızı sağlar. 15-28 diş pinyon dişlileri ile 30.4: 1 - 16.2: 1 arasında nihai sürüş oranlarını elde edebilirsiniz. 22.4: 1 ila 13.3: 1'lik nihai sürüş oranları için, oranı isteğe bağlı olarak 19-32 dişten isteğe bağlı bir 56-diş düzeneği ve pinyon dişlileri ile kolayca değiştirebilirsiniz
Venture'un öne monteli motorlu ve şanzımanlı artı şasi monteli servo (CMS) şasi düzeni, Venture ultra gerçekçi sürüş performansı ve avantajı sağlayarak ağırlığın çoğunu ön uca koyar İze çarptığında diğer çoğu ölçekli kamyon üzerinde.
Tamamen Metal Şanzıman
Venture, şanzımanı boyunca güçlü metal dişliler içeren ilk ölçekli kamyondur. Ultra hızlı ve ultra güçlü Savage XS Flux'tan alınan ana dişli takımı ile, Venture aktarma organları LiPo gücünü 3S'ye kadar çalıştırabilir ve sıfır yükseltme ile fırçasız motor gücünü kullanabilir.
Mükemmel Off-Road Yolu İzi
1.53: 1 transmisyon tahrik oranıyla, genel aktarma organı oranı, her yönüyle iyi bir vites ve kutudan 30.4: 1'lik bir nihai tahrik oranı için 7.6: 1'dir. Bu sizi birçok rotada aşağı veya yukarı hareket ettirir ve zorlu eğimlerde tırmanmaya başlamanızı sağlar. 15-28 diş pinyon dişlileri ile 30.4: 1 - 16.2: 1 arasında nihai sürüş oranlarını elde edebilirsiniz. 22.4: 1 ila 13.3: 1'lik nihai sürüş oranları için, oranı isteğe bağlı olarak 19-32 dişten isteğe bağlı bir 56-diş düzeneği ve pinyon dişlileri ile kolayca değiştirebilirsiniz
Merkez Transfer Kutusu
Motor ve öndeki şanzımana ek olarak, Venture 1.5: 1 dişli oranına sahip merkezi olarak monte edilmiş bir transfer kutusu sunuyor. Maksimum ağırlık miktarını kasanın önüne koyarken, aktarma çantasının merkezi konumu, aktarma organlarının kasanın ortasındaki çizginin altına ve altına oturmasını sağlar, böylece tahrik milleri lastiklere maksimum güç aktarımı için dingillere dik olur.
Motor ve öndeki şanzımana ek olarak, Venture 1.5: 1 dişli oranına sahip merkezi olarak monte edilmiş bir transfer kutusu sunuyor. Maksimum ağırlık miktarını kasanın önüne koyarken, aktarma çantasının merkezi konumu, aktarma organlarının kasanın ortasındaki çizginin altına ve altına oturmasını sağlar, böylece tahrik milleri lastiklere maksimum güç aktarımı için dingillere dik olur.
Düşük Açılı Tahrik Aksamları Tahrik aksamlarının
düşük açılı ve merkezi konumu, maksimum güç aktarımını mümkün kılar, böylece lastiklere mümkün olduğunca çok güç ulaşır. Tahrik millerinin ön ve arka kısımları eşit uzunluktadır ve transfer kasası ve aksı buluştukları her bir ucunda metal üniversal mafsallı kompozit sürgü tarzı şaftlara sahiptir. Akslarda, 13 dişliler ve 43 dişliler halka dişlileri (3.31: 1 aks oranı) "balkabağının" içine veya aksların merkezine otururlar. Her bir diferansiyel, her zaman saf 4WD traksiyonu için metal diferansiyel dolaplarıyla donatılmıştır.
Ayarlanabilir Terlik Debriyaj
Dıştan ayarlanabilir bir terlik, kaygan kayaları ve gevşek yüzeyleri, Girişim kurulumunda büyük değişiklikler yapmak zorunda kalmadan halletmenize olanak sağlar. Doğru ayar, tekerlek tırnağını azaltarak size mükemmel güç ve kavrama sağlar - ve erişilmesi kolay ayar somunu tezgah üzerinde veya iz üzerinde hızlı ayarlamalar yapmanıza olanak sağlar.
Gelişmiş Kamyon Direksiyonu
Ölçekli RC kamyonlar için direksiyon sistemi çok önemlidir - ve bu yüzden Venture, dayanıklılık ve gerçekçilik için direksiyon ve süspansiyon alanındaki en son gelişmelerle tasarlandı. Bu, Venture'ı yoldaki en çok yönlü ölçeklendirme aracı haline getirir! Şasi Bağlantılı Servo (CMS) ve Arkasında Aks (BTA) direksiyonunun yanı sıra fonksiyonel bir Panhard çubuğu ile, hangi bölgeye giderseniz gidin gerçekçi ve ideal performansla mükemmel bir görünüm elde edersiniz. Panhard çubuğu ve alüminyum direksiyon plakaları için alüminyum bağlantılar, izlere tamamen güvenmenizi sağlayacak gücü ve dayanıklılığı artırır.
Panhard Bar
Aluminyum ayaklardaki Panhard bar, ekstra arazi görünümü sağlar çünkü çoğu off-road kamyon ve araçta bulunur. Panhard çubuğunun amacı, dingillerin üzerinden yükseldikçe ve deliklere ve yuvalara düştüklerinde sıfır dümen düzlüğünü korumaktır. Bu, Venture'un hassas direksiyon kontrolü ile tam olarak istediğiniz yere gitmesine yardımcı olur!
CMS (Kasaya Monte Servo)
Venture kasasına yönelik gerçekçi direksiyon Kasaya Monte Servo ile başlar. Kasanın önüne sıkıca monte edilmiş herhangi bir standart boyutta servo ile, servonun ağırlığı Girişimin ön ağırlık yanlamasına yardımcı olur. Sağlam metal direksiyon bağlantısı aynı zamanda gerçek bir kamyonetten çıkmış gibi görünüyor ve sert direksiyon mafsalına bağlanıyor. Venture SBK herhangi bir standart boyuttaki direksiyon servosuna uyacaktır - ihtiyaçlarınız için en iyisini seçin!
düşük açılı ve merkezi konumu, maksimum güç aktarımını mümkün kılar, böylece lastiklere mümkün olduğunca çok güç ulaşır. Tahrik millerinin ön ve arka kısımları eşit uzunluktadır ve transfer kasası ve aksı buluştukları her bir ucunda metal üniversal mafsallı kompozit sürgü tarzı şaftlara sahiptir. Akslarda, 13 dişliler ve 43 dişliler halka dişlileri (3.31: 1 aks oranı) "balkabağının" içine veya aksların merkezine otururlar. Her bir diferansiyel, her zaman saf 4WD traksiyonu için metal diferansiyel dolaplarıyla donatılmıştır.
Ayarlanabilir Terlik Debriyaj
Dıştan ayarlanabilir bir terlik, kaygan kayaları ve gevşek yüzeyleri, Girişim kurulumunda büyük değişiklikler yapmak zorunda kalmadan halletmenize olanak sağlar. Doğru ayar, tekerlek tırnağını azaltarak size mükemmel güç ve kavrama sağlar - ve erişilmesi kolay ayar somunu tezgah üzerinde veya iz üzerinde hızlı ayarlamalar yapmanıza olanak sağlar.
Gelişmiş Kamyon Direksiyonu
Ölçekli RC kamyonlar için direksiyon sistemi çok önemlidir - ve bu yüzden Venture, dayanıklılık ve gerçekçilik için direksiyon ve süspansiyon alanındaki en son gelişmelerle tasarlandı. Bu, Venture'ı yoldaki en çok yönlü ölçeklendirme aracı haline getirir! Şasi Bağlantılı Servo (CMS) ve Arkasında Aks (BTA) direksiyonunun yanı sıra fonksiyonel bir Panhard çubuğu ile, hangi bölgeye giderseniz gidin gerçekçi ve ideal performansla mükemmel bir görünüm elde edersiniz. Panhard çubuğu ve alüminyum direksiyon plakaları için alüminyum bağlantılar, izlere tamamen güvenmenizi sağlayacak gücü ve dayanıklılığı artırır.
Panhard Bar
Aluminyum ayaklardaki Panhard bar, ekstra arazi görünümü sağlar çünkü çoğu off-road kamyon ve araçta bulunur. Panhard çubuğunun amacı, dingillerin üzerinden yükseldikçe ve deliklere ve yuvalara düştüklerinde sıfır dümen düzlüğünü korumaktır. Bu, Venture'un hassas direksiyon kontrolü ile tam olarak istediğiniz yere gitmesine yardımcı olur!
CMS (Kasaya Monte Servo)
Venture kasasına yönelik gerçekçi direksiyon Kasaya Monte Servo ile başlar. Kasanın önüne sıkıca monte edilmiş herhangi bir standart boyutta servo ile, servonun ağırlığı Girişimin ön ağırlık yanlamasına yardımcı olur. Sağlam metal direksiyon bağlantısı aynı zamanda gerçek bir kamyonetten çıkmış gibi görünüyor ve sert direksiyon mafsalına bağlanıyor. Venture SBK herhangi bir standart boyuttaki direksiyon servosuna uyacaktır - ihtiyaçlarınız için en iyisini seçin!
Sıfır Ackermann Direksiyon
Süper dar dönme yarıçapı için, Venture sıfır Ackermann direksiyon açısına sahiptir. Bu temel olarak ön lastikler için sola veya sağa doğru yönlendirildiğinde eşit direksiyon açılarına sahip olduğunuz anlamına gelir - engebeli arazi koşullarında en iyi performans için maksimum direksiyon miktarı.
Süper dar dönme yarıçapı için, Venture sıfır Ackermann direksiyon açısına sahiptir. Bu temel olarak ön lastikler için sola veya sağa doğru yönlendirildiğinde eşit direksiyon açılarına sahip olduğunuz anlamına gelir - engebeli arazi koşullarında en iyi performans için maksimum direksiyon miktarı.
BTA (Aksın Arkasında) Direksiyon
Girişim, Aksın Arkasında (BTA) direksiyon kutusunun kutusundan çıkar, bu nedenle iz üzerinde maksimum performans elde etmek için karmaşık değişiklikler yapmanız gerekmez. Kalın bir çelik çubuk iki metal takviyeli direksiyon mafsalını ön aksın arkasına birleştirir. Tüm direksiyon bağlantılarının kaya ve kök gibi potansiyel engellerden uzak tutulması sayesinde, kamyon standart RC palet seti direksiyon tasarımlarına göre çok daha iyi bir yaklaşma açısına sahiptir.
Girişim, Aksın Arkasında (BTA) direksiyon kutusunun kutusundan çıkar, bu nedenle iz üzerinde maksimum performans elde etmek için karmaşık değişiklikler yapmanız gerekmez. Kalın bir çelik çubuk iki metal takviyeli direksiyon mafsalını ön aksın arkasına birleştirir. Tüm direksiyon bağlantılarının kaya ve kök gibi potansiyel engellerden uzak tutulması sayesinde, kamyon standart RC palet seti direksiyon tasarımlarına göre çok daha iyi bir yaklaşma açısına sahiptir.
İzlemeye Hazır Süspansiyon
İyi süspansiyon, her off-road aracın merkezindedir ve bu ilke, Venture şasisinde her yerde gördüğünüzde belirgindir. Akslar üzerindeki alüminyum rakorlardan çift kademeli amortisörlere kadar, Venture diğer ölçek tarayıcılarda görülmeyen gelişmiş özelliklerle donatılmıştır - isteğe bağlı parçalar satın almadan! Venture, ayarlanabilir yağ dolgulu amortisörler ve çok çeşitli ölçekli tekerlekler ve lastikler için standart boyuttaki 12mm altıgen göbekler sayesinde her türlü izi gerçekleştirebilir.
Dayanıklı Alüminyum Parçalar
Venture şasisinin görünüşünü ve tarzını arttırmak, RC'nin retro altın çağından kalma kamyon kitlerine fevkalade gerileyen alüminyum süspansiyon parçalarıdır. Üzerinde HPI altıgen logosu bulunan aks kapaklarından kalın şok ve çubuk bağlantı montajlarına kadar, gerçek metal parçalar, diğer ölçekli araçların uyuşamayacağı Venture'a harika bir görünüm katıyor! Her iki Panhard çubuğu da ayrıca alüminyumdur ve tekerlekler için dört adet altıgen göbek de mevcuttur. Her altıgen göbek ayrıca ek güvenlik için çelik tespit vidaları ile aksların üzerinde de tutulur.
İyi süspansiyon, her off-road aracın merkezindedir ve bu ilke, Venture şasisinde her yerde gördüğünüzde belirgindir. Akslar üzerindeki alüminyum rakorlardan çift kademeli amortisörlere kadar, Venture diğer ölçek tarayıcılarda görülmeyen gelişmiş özelliklerle donatılmıştır - isteğe bağlı parçalar satın almadan! Venture, ayarlanabilir yağ dolgulu amortisörler ve çok çeşitli ölçekli tekerlekler ve lastikler için standart boyuttaki 12mm altıgen göbekler sayesinde her türlü izi gerçekleştirebilir.
Dayanıklı Alüminyum Parçalar
Venture şasisinin görünüşünü ve tarzını arttırmak, RC'nin retro altın çağından kalma kamyon kitlerine fevkalade gerileyen alüminyum süspansiyon parçalarıdır. Üzerinde HPI altıgen logosu bulunan aks kapaklarından kalın şok ve çubuk bağlantı montajlarına kadar, gerçek metal parçalar, diğer ölçekli araçların uyuşamayacağı Venture'a harika bir görünüm katıyor! Her iki Panhard çubuğu da ayrıca alüminyumdur ve tekerlekler için dört adet altıgen göbek de mevcuttur. Her altıgen göbek ayrıca ek güvenlik için çelik tespit vidaları ile aksların üzerinde de tutulur.
Çok Bağlantılı Süspansiyon
Venture SBK, sağlam ve güvenilir bir 3 bağlantılı süspansiyon ön ve arkada son derece eklemli bir 4 bağlantılı süspansiyona sahiptir. 6mm alüminyum çubuk bağlantıları ön ve arka alt süspansiyon bağlantılarını oluşturur. Üst bağlantılar ön için tek bir alüminyum tek bağlantıdan ve arkada 2 alüminyum üst bağlantıdan oluşur.
İki Aşamalı Bobin Şokları
Nihai iz ayarı için, alaşım amortisörleri çift kademeli amortisör yaylarına sahiptir. Bu, kısa yayın sürüş sırasında karşılaştığınız yumuşak darbeleri ve dipleri yumuşatır ve uzun sert yay, Venture'un dik bir bacaya indiği gibi sert vuruşları yakalar. HPI tasarımcıları, her yönden sürüş için yaylar ve yağların mükemmel kombinasyonunu buldular, ancak Venture'un en iyi performansı göstermesini sağlamak için kamyonunuzun sürüşünü farklı şok yağları ve yayları ile hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz.
Ayarlanabilir Dingil mesafesi
Venture şasisi, aracın görünüşünü ve sürüşünü değiştirebilecek olan bağlantı uzunluğunu değiştirerek dingil mesafesini 290 mm'den 315 mm'ye (11,4 ila 12,2 inç) değiştirmenizi sağlar. Venture'unuzu kişiselleştirmek için farklı bir gövdeye uyursanız, dingil açıklığının ayarlanması lastiklerin tekerlek boşluklarına sığmasına izin verir, bu da aracın mükemmel şekilde ölçeklenmesini sağlar.
Venture SBK, sağlam ve güvenilir bir 3 bağlantılı süspansiyon ön ve arkada son derece eklemli bir 4 bağlantılı süspansiyona sahiptir. 6mm alüminyum çubuk bağlantıları ön ve arka alt süspansiyon bağlantılarını oluşturur. Üst bağlantılar ön için tek bir alüminyum tek bağlantıdan ve arkada 2 alüminyum üst bağlantıdan oluşur.
İki Aşamalı Bobin Şokları
Nihai iz ayarı için, alaşım amortisörleri çift kademeli amortisör yaylarına sahiptir. Bu, kısa yayın sürüş sırasında karşılaştığınız yumuşak darbeleri ve dipleri yumuşatır ve uzun sert yay, Venture'un dik bir bacaya indiği gibi sert vuruşları yakalar. HPI tasarımcıları, her yönden sürüş için yaylar ve yağların mükemmel kombinasyonunu buldular, ancak Venture'un en iyi performansı göstermesini sağlamak için kamyonunuzun sürüşünü farklı şok yağları ve yayları ile hassas bir şekilde ayarlayabilirsiniz.
Ayarlanabilir Dingil mesafesi
Venture şasisi, aracın görünüşünü ve sürüşünü değiştirebilecek olan bağlantı uzunluğunu değiştirerek dingil mesafesini 290 mm'den 315 mm'ye (11,4 ila 12,2 inç) değiştirmenizi sağlar. Venture'unuzu kişiselleştirmek için farklı bir gövdeye uyursanız, dingil açıklığının ayarlanması lastiklerin tekerlek boşluklarına sığmasına izin verir, bu da aracın mükemmel şekilde ölçeklenmesini sağlar.
Özellikler
Tam zamanlı 4WD 1/10 ölçekli arazi aracı kiti - kendiniz yaratın!
Şekillendirilmiş çelik C-kanallı şasi rayları
İstediğiniz tamponlara uyması için ön ve arka tampon bağlantıları
Ayarlanabilir kaya rayı yan sürgüleri, kamyonun zorlu engelleri aşmasına yardımcı olur Üst
düzey ölçek gerçekliği için
önden montajlı motor ve şanzıman konumu Ön ağırlık sapması tırmanma çekişini artırır ve daha fazlasını sağlar gerçekçi sürüş
Aşırı dayanıklılık için
tamamen metal dişli aktarma organı Kayar
tahrikli ön ve arka diferansiyellere sahip merkezi aktarma kasası Aktarma kasası, en iyi tırmanma eylemi için motorun durmasını önler
Aktarma kasası, aynı zamanda daha verimli güç aktarımı için orta tahrik uçlarını düzeltir ve düşürür
Akslar küçük fark çantası veya mümkün olan en iyi yerden yükseklik için "kabak" boyutu özelliği
Alüminyum diferansiyel kabak kapakları
için Kilitli diferansiyeller süper off-road çekiş tırmanma
kullanılabilir herhangi paletli jantlar sığdırmak için 12mm alüminyum altıgen göbekleri
Şok kuleleri dingil mesafesi seçenekleri için izin vermek birden montaj pozisyonları var
BTA Geliştirilmiş yaklaşma ve ayrılma açıları için (Aksın Arkası) direksiyon bağlantısı
, sıfırdan çıkma yönlendirmeli
Zero Ackermann yüksek yönlendirmeli mafsal tasarımı için ölçek görünümü ve optimize edilmiş geometriye sahip Panhard çıtası , iyileştirilmiş engel mesafesi ve daha dar dönüş yarıçapı için
3 kollu ön üçgenlenmiş süspansiyon için
4 kat arka üçgen süspansiyon
Yağı doldurulmuş alüminyum bobin üstü şok emiciler (63-90mm strok)
Hızlı sürüş yüksekliği değişimleri için ayarlanabilir dişli şok gövdeleri
Çift kademeli şok yayları
Alüminyum alt bağlantı / şok montajları
Alüminyum Panhard
CMS (Kasaya Monte Servo) gerçekçi direksiyon düzeneği
montajı Her türlü off-road gövdeye (kamyon veya SUV) sığacak şekilde ayarlanabilir gövde montajı
Tamamen çaprazlı arka gövde monte
Tam bilyeler setini
alıcısı için koruyucu kılıf
Tam zamanlı 4WD 1/10 ölçekli arazi aracı kiti - kendiniz yaratın!
Şekillendirilmiş çelik C-kanallı şasi rayları
İstediğiniz tamponlara uyması için ön ve arka tampon bağlantıları
Ayarlanabilir kaya rayı yan sürgüleri, kamyonun zorlu engelleri aşmasına yardımcı olur Üst
düzey ölçek gerçekliği için
önden montajlı motor ve şanzıman konumu Ön ağırlık sapması tırmanma çekişini artırır ve daha fazlasını sağlar gerçekçi sürüş
Aşırı dayanıklılık için
tamamen metal dişli aktarma organı Kayar
tahrikli ön ve arka diferansiyellere sahip merkezi aktarma kasası Aktarma kasası, en iyi tırmanma eylemi için motorun durmasını önler
Aktarma kasası, aynı zamanda daha verimli güç aktarımı için orta tahrik uçlarını düzeltir ve düşürür
Akslar küçük fark çantası veya mümkün olan en iyi yerden yükseklik için "kabak" boyutu özelliği
Alüminyum diferansiyel kabak kapakları
için Kilitli diferansiyeller süper off-road çekiş tırmanma
kullanılabilir herhangi paletli jantlar sığdırmak için 12mm alüminyum altıgen göbekleri
Şok kuleleri dingil mesafesi seçenekleri için izin vermek birden montaj pozisyonları var
BTA Geliştirilmiş yaklaşma ve ayrılma açıları için (Aksın Arkası) direksiyon bağlantısı
, sıfırdan çıkma yönlendirmeli
Zero Ackermann yüksek yönlendirmeli mafsal tasarımı için ölçek görünümü ve optimize edilmiş geometriye sahip Panhard çıtası , iyileştirilmiş engel mesafesi ve daha dar dönüş yarıçapı için
3 kollu ön üçgenlenmiş süspansiyon için
4 kat arka üçgen süspansiyon
Yağı doldurulmuş alüminyum bobin üstü şok emiciler (63-90mm strok)
Hızlı sürüş yüksekliği değişimleri için ayarlanabilir dişli şok gövdeleri
Çift kademeli şok yayları
Alüminyum alt bağlantı / şok montajları
Alüminyum Panhard
CMS (Kasaya Monte Servo) gerçekçi direksiyon düzeneği
montajı Her türlü off-road gövdeye (kamyon veya SUV) sığacak şekilde ayarlanabilir gövde montajı
Tamamen çaprazlı arka gövde monte
Tam bilyeler setini
alıcısı için koruyucu kılıf
Boyutlar
ile # 117365 FJ Cruiser gövde ve # 116852 & # 116853 tampon Tip 1 set
Uzunluk: 527mm (20.7 ")
Genişlik: 227mm (9")
Yükseklik: 238mm (9.4 ") portbagajlı, 217mm (8.5") olmadan (lastik seçimine ve süspansiyon ayarlarına bağlı olarak değişir)
Dingil mesafesi: 311mm (12.3 ")
Ön çıkıntı: 101mm (3.9")
Arka çıkıntı: 135mm (5.3 " )
Ağırlık:
Koşu ağırlığı: 2.4kg (5.3lbs) (yaklaşık -) elektronik seçiminize bağlı olarak değişecektir
Capability:
ile # 116852 & # 116853 tampon Tip 1 setleri - tamponlar seçiminize bağlı olarak değişecektir
açısı üzerinde kırın: 44.5 derece
Yaklaşma açısı: 55 derece
Kalkış açısı: 45.5 derece
Maksimum tırmanma açısı: 49 derece
Maksimum eğim açısı: 28 derece
Aks eklemli: 30 derece
Zemin boşluğu 68mm yetenekli: (2.7 ")
(2.4 "): Standart sürme yüksekliği 60 mm de yerden yükseklik
Dingil yerden yüksekliği 32 mm (1.3")
Dişli:
Güç aktarımı oranı: 7.6: 1
İletim dişli: 1,53: 1
Aks dişli: 3.31: 1
, 1.5: dişli transfer kutusu 1
kapsamlı Öğretim Kullanım Kılavuzu
Tüm HPI Racing kendin yap kitleri, ayrıntılı derleme adım adım ayrıntılı bir rehber içerir. Patlatılmış diyagramlar ve Girişiminiz hakkında kapsamlı bilgiler, kitinizi koruma ve geliştirme konusunda bilgi sahibi olmanızı sağlar. Ayrıca kılavuzun dijital versiyonunu kişisel elektronik cihazınıza indirebilir ve hareket halindeyken kolay referans için yanınızda tutabilirsiniz.
TAMAMLAMAK İÇİN GEREKENLER
Önemli Not: Bu ürün KİT (Demonte) halde olduğundan. aşağıdaki gerekli olan ekipmanları almanız halinde ürün yürür hale gelir. Ayrıca kutu içinden tamamiyle demonte halde çıktığından dolayı montaj klavuzunda yazdığı şekilde monte edilmesi gerekir.
Bu takımı tamamlamak için neye ihtiyacınız var:
- Şasiye uygun Kaporta
- Şasiye uygun Kaporta
- 12mm Hexe uygun Crawler jant lastik (1.9" tavsiye edilir.)
- Fırçalı ve torklu Crawler motoru (Ortalama 35T - 55T arası)
- Motora uygun hız kontrol ünitesi ESC
- Yüksek Torklu Direksiyon Servosu
- 2 kanallı Uzaktan Kumanda ve alıcısı
- ESC ye uygun Batarya
- Montaj için gerekli Tornavida , yan keski, maket bıçağı vs..
- Motora uygun hız kontrol ünitesi ESC
- Yüksek Torklu Direksiyon Servosu
- 2 kanallı Uzaktan Kumanda ve alıcısı
- ESC ye uygun Batarya
- Montaj için gerekli Tornavida , yan keski, maket bıçağı vs..